2013年5月,阿里巴巴联合顺丰、复星、三通一达(圆通、中通、申通、韵达)等机构组建菜鸟网络x.b.a.i.x.i.n.g.c.o.m。当时的菜鸟网络只是一个相对松散的同盟关系。
新零售概念提出以来,阿里加速铺设自己的物流网络,先后牵手三通一达,加强资本、产业、技术等方面的合作小_百_姓_网。
2015年5月,阿里创投等入股圆通;
2018年5月,阿里与菜鸟13.8亿美元投资中通;
2019年3月,阿里投资46.6亿元入股申通快递;
2020年5月,阿里宣布已持股韵达;
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2020年9月,阿里拟66亿元再次投资圆通小 百 姓 网。
那么,阿里投资“三通一达”后有何效果?数据显示,随着通达系与阿里、菜鸟连接和协作的加深,从2013至2019年,中国快递从91.9亿至635.2亿件,7年飙升近7倍,但速度越来越快;从仓配、到干线、到最后100米,用IoT、智能化方式带动快递数字化升级。
2013年菜鸟成立时,社会物流成本为18%,至2019年这一比重已降为14.7%来自www.xbaixing.com。也就是说,全行业升级协同下,社会物流成本一年可节省3.3万亿元。这相当于上海2019全年GDP,一年省出一个上海x~b~a~i~x~i~n~g~c~o~m。
今年以来,快递行业整合不断,顺丰欲加盟极兔速递,京东加注众邮……与这些公司相比,阿里没有选择自建物流公司,而是不断加深与快递行业的合作。特别是与淘宝一同成长起来的通达系,已成为阿里生态的重要伙伴小百姓网。

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